2018年3月23日 星期五

20180301 看棒球遇到春の嵐

取材日期: 2018.03.01 (四)
春之嵐, 就是日本春天偶爾會出現強烈的低氣壓.
有如春天的颱風....
稱為春之嵐 (春の嵐)

2月28日下午帶著熊大行李箱, 從桃園飛抵大阪關西機場.

計畫是在關西機場睡一晚, 隔天搭第一班06:20的高速船到神戶機場
搭第一班08:20的ANA班機去札幌新千歲機場
桃園的職棒隊Lamigo桃猿跟札幌的職棒隊日本火腿的交流賽是18:00開始, 時間綽綽有餘.
可惜故事沒這麼單純 Orz
要睡機場, 先找好洗澡的地方.
要睡機場, 也要先找好睡覺的地方
晚上十點半
睡前想說確認一下船的資訊, 順便拿個DM備用.
結果....

工作人員: 因為春之嵐的關係, 風浪太大.
2/28晚上到3/01晚上的船班全部取消喔.
隔天早上才在信箱中發現船隻取消的通知信...
工作人員說備案是巴士...

巴士第一班06:20出發, 07:25到神戶三宮站. 沒有到神戶機場.

上班日+另外轉車至神戶機場, 這個方案太冒險了.
(Email上寫的巴士服務到神戶機場, 不知道時間是怎樣)
在機場沙盤推演了好幾個方式....
沒有一個是省錢又輕鬆的方法的 Orz

最後23:55搭上當天出機場的最後一班列車.
在難波待一晚後再前往機場.
24:39抵達難波站. (也就是 3/01的00:39)
其實蠻喜歡日本交通工具用這種方式來表示, 比較不會誤會日期.
凌晨一點, 難波還是很多人.
很多韓國人帶著從唐吉訶德買來的戰利品.
找了個地方休息一下.
經過一夜的折騰, 04:50車站終於開了.
沒人的站前地下街.
近鐵與阪神的難波站開了, 但是別的路線的車站還沒開門.
05:03 難波發車
感覺車上每個人都是一晚沒睡的樣子.
上車馬上沉睡......睡了20分鐘.
05:23抵達尼崎車站, 轉搭05:29的普通車
這段旅程睡比較長, 睡了42分鐘.
6:11抵達神戶三宮
出站看到告示牌, JR沿線因強風造成延誤,
還有地方是強風造成電車線斷裂無法通行.
開始擔心自己的行程了 (汗)
不管怎樣還是要先到神戶機場.
改搭 "ポートアイランド線"
這段要搭17分鐘.
早晨的神戶市區
神戶機場跟關西機場一樣也是在海上, 所以也要跨過一個跨海橋.
費盡千辛萬苦, 終於從關西機場移動到神戶機場.

計畫: 06:20-07:01
實際:23:55-00:39, 05:03-05:23, 05:29-06:11, 06:40-06:57
本來是直達的, 變成轉乘三次....Orz

進了機場.....
馬上看到要搭的飛機NH577, 停飛 (欠航)
但不是因為神戶風太強的關係, 是因為札幌正在大雪.....

大風跟大雪都是因為春之嵐..
跟現場地勤討論了一下, 他問我要取消或搭乘下一班飛機.
想說晚上六點的比賽, 現在時間還早, 就改搭下一班ANA4819號班機.
不過這班其實是共掛班號飛機, 實際上是由AIR DO這家公司執飛.
拿到了10:55起飛班機的登機證.

BUT !
因天氣狀況瞬息萬變, 被通知下一班10:55的飛機, 10:00時才會決定要不要飛.
神戶機場只有兩家航空公司, ANA跟SKYMARK.
旁邊櫃台就是SKYMARK公司
他們公司08:00的飛機決定正常起飛, 但是跑馬燈上就寫著, 因雪的關係, 有折返的可能.
等飛機的同時, 就逛逛神戶機場.
頂樓是瞭望台.
風很大+清晨的冷, 實在沒辦法在上面待太久.
拿到登機證, 跟地勤確認如果班機取消, 可以退關.
就放心的入關了.

但是通關時, 另外拿到一張紙....
再次通知說10:00會看天候情況決定要不要飛, 結果請到登機門確認.
進入神戶機場貴賓室 "Lounge 神戸"
一般要1030日幣(含稅)才能進去
拿台灣的JCB卡進去, 免費.
跟羽田機場的免費JCB貴賓室一樣, 就是無酒精飲料喝到飽.
零食50元. 酒類都另外付費.
拿了一杯熱的, 一杯冷的飲料
看著前一天Lamigo跟火腿的熱身賽的新聞.
完全只有寫超級新人的新聞. Orz
貴賓室內人不少, 可能有些也是要等札幌的班機.
找個角落. 坐著小睡一下
瞇了半小時, 08:15醒來整個貴賓室空空如也 !!
看顯示螢幕上的班機資訊, 我要搭的班機不見了 !
問了貴賓室的櫃台, 說好像取消了. 
急急忙忙的走出貴賓室, 看到地勤在拿著看板找人.
居然是我的名字 !!!
(達成被地勤舉名字的成就 !!)
但是他馬上就擦掉了, 沒拍到完整的阿阿阿...
地勤通知說這班飛機取消了, 要幫我作退關手續.
再到報到櫃台進行處理後續事宜.

原定10:00公布結果, 結果08:00就決定取消了.
這次無緣從神戶機場搭機出發 Q_Q
小機場退關比想像的還簡單 Orz
就直接被帶去從機組員的通關口, 再嗶一次登機證, 就退關了.

回到報到櫃台, 看到10:55的班機取消的訊息了....
再下一班是17:05, 但是一樣得等到16:05才會決定要不要飛.
 (這時候其實才09:38....)
拿出時刻表跟地勤討論了一下, 大阪有三個機場.
最近一班沒有取消+有位子的班機是從伊丹機場15:55起飛.
(這時候才早上10點....六個小時後的飛機...)
(同時在國內線上吃早餐的計畫也破碎了)

但是得換機場, 我還在考慮時, 位子居然消失了
說要等到17點後才有飛機了.
再度思考時, 地勤說位子又放出來了 XD
不能錯過第二次機會, 我馬上說就是15:55這班了 !

決定班機後, 離開神戶機場.
(更換機場的交通費用得自付 Orz)

我這個晚上千辛萬苦的移動到神戶是為什麼...Orz

列車的車站跑馬燈上寫著因為強風的關係, 列車時間可能會被打亂.
實際上也因為強風, 在某些區間有明顯的降速.
回到神戶三宮, 其實沒有好好的逛過這邊, 就又要再離開了
馬上就去買往大阪空港(伊丹機場)的車票.
上班日, 遇到小塞車.
不過最後還是差不多40分鐘就到了伊丹機場.
下車的地方比較靠JAL, 看了一下情況.
取消的班機也是很多...
至於ANA部分, 15:55的班機一樣得等15:10的天氣作決定.
但是位子已經被畫滿了.
好險有先畫位...
排隊Check in......
排了快30分鐘才完成報到手續....
也把兩個班機的取消證明拿到手.
今天第二張登機證.....
登機證上用手寫的補充說15:10會確認結果.
從前一天晚上折騰到這天中午, 真的是累壞了.
機場也沒什麼好吃的, 隨便找了一家店.
吃的比平常好一點, 補充一下體力. 
本來是想說吃飛機餐, 可以省一餐的餐費的 Orz
不知道飛機會不會開, 決定先去JCB的免費貴賓室
問了一下地點, 原來不在管制區內.
JCB貴賓室在三樓, 原本南北側都能前往.
但是因為伊丹機場正在施工, 只能由北側進去.
但是ANA在南側, 要走蠻長的一段路才能進去貴賓室.
在貴賓室滑手機, 喝熱可可, 喝飲料.
還有睡覺.

13:15進入貴賓室, 15:00離開.
進去右手邊有些個人的座位, 比較不受打擾.
這次終於沒有接到取消的消息, 代表要飛了 !
從早上六點多抵達神戶機場, 下午快四點終於要登上飛機了.
這班機有WIFI, 但是現在要錢.
2018年年中就會跟 JAL一樣改成免費的.
波音737-800的飛機.
熟悉的單走道飛機.
坐右前方的白髮外國商務客....
後來才發現原來是個難搞人物.
飛機上沒有個人螢幕, 所以安全指示是看一個小螢幕.
準備跟大阪說Bye Bye!
順利的起飛~
雲分成上下兩層.
感覺不常看到這種現象....
這班機只有輕食, 所以就只有飲料...........Orz
飛機往東北方向前進.
在秋田上空時, 機長廣播.
由於大風雪的關係, 要以較慢的速度降落, 所以會繞一下,時間上會延誤. 
如果天候轉惡, 也會轉降至東京羽田或回大阪伊丹機場, 請乘客見諒.

前面的那位外國商務客, 居然就跟空服員抱怨延誤..
我覺得能安全降落最重要阿阿阿, 不能降就回去阿...
只是看棒球而已, 不用賭身家.
這時往地上看, 
雲端的細縫, 看到山上已經積了很多雪了.
降落的過程越來越顛簸.
左搖搖, 右搖搖.
偶爾還來個沉下去的感覺 Orz
想拍窗戶外的情況, 一直都在雲層裡, 而且也晃到每張都手震.
第一次坐飛機坐到想吐.
那個盤旋, 不知道是不是當時機場狀況不是很好, 所以小盤旋一下.
最後終於順利的安全降落.
跑道完全被雪蓋住, 完全看不到柏油路面.
清出來的雪, 隨便一堆都比人高.
整個機場的地面都被白雪蓋住.
看紀錄大概都只要飛1:20~1:40的航程, 這個班次開了1小時又53分....
到達時的機長廣播, 跟秋田時的聲音完全不同.
機長聲音非常的有氣無力, 感覺非常疲憊.
真的是辛苦了.
最後補拍一張座椅的樣子
椅距還是明顯的比廉價航空寬一點. 


  • 班機編號: NH777
  • 營運公司: 全日本空輸(All Nippon Airways)
  • 飛機編號: JA77AN (波音737-881)
  • 起迄地: 大阪伊丹 (ITM) - 札幌新千歲 (CTS)
  • 起飛時間(實際/表訂): 2018.03.01 16:25/15:55 (GMT+9)
  • 抵達時間(實際/表訂): 2018.03.01 18:18/17:40 (GMT+9)
  • 搭乘時間(實際/表訂): 01:53/01:45
  • 飛行距離: 1,039 公里
  • 座位: 6A (靠窗) 
窗戶都積雪是哪招...
等待行李出來的過程, 暈機的情況還是很嚴重.
也趁著等行李好好調整一下.
18:45出機場, 棒球比賽是18:00開打.
想當然爾已經開始了...
本來考慮搭乘巴士, 可以比較快的抵達札幌巨蛋.
但是全部因雪而停開...
利用大眾運輸離開機場的方式, 只剩下JR.
原來18:15往札幌的列車, 18:50還在新千歲機場站 Orz
看來列車延誤的情況非常的嚴重.
趕緊走到JR新千歲機場站
列車上面也都是雪...
上車沒多久, 列車就出發了.
途經的車站, 除了月台外, 都蓋了一層雪.
19:40左右抵達札幌站.
看起來是暴風雪情況有減緩, 列車行駛時間跟原來差不多.
人山人海的札幌站.
聽說這天札幌-小樽的列車也有因為大雪而中斷一陣子.
札幌站內轉乘地下鐵....
雖然指示很清楚, 但是還是要走10分鐘左右才能到地下鐵站.
刷了關西的ICCOA進站
搭了約20分鐘地下鐵.
抵達東豐線的終點站 "福住"
一下車就看到札幌巨蛋的指標在眼前.
走出去... 正在下雪阿阿阿阿阿
雖然覺得很美, 很有趣.
但是拉著行李的我, 實在不是很方便.
發現旁邊是公車轉運站, 應該有公車會到巨蛋吧.
看了看路線圖,
有三條路線會到札幌巨蛋, 而且都只要坐一站就好.
等了兩三分鐘公車就出現了.
嗶了ICCOA, 這裡公車西瓜卡.ICCOA等電子票證都可以用.
因為雪的關係, 大概花了五.六分鐘才到.
一下車, 跟本就是雪地.
日本人真的厲害, 就算是下雪的時候, 一樣站在公車站牌旁邊等車....
巨蛋在對向, 離紅綠燈都有點距離, 最後選擇有點難走的天橋.
橋上要麻是雪, 要麻是被人踩到有點融解的冰...
雪不滑, 但冰非常的滑...
順利的上樓梯, 走過天橋就到巨蛋了.
在下樓梯時, 一個鬆懈....手滑....

熊大就從階梯上, 彈了好幾下, 摔到天橋下 Orz
熊大表示: 這就是樂極生悲嗎 Q_Q
通過天橋的考驗, 穿過雪地
札幌巨蛋就在旁邊了.
小跑步跑向售票的地方.
這場比賽是熱身賽, 全場統一價 ¥1,000日幣.
不過在比賽前幾天又公布, 持台灣護照就可以免費入場.
工作人員還問說你要作哪一區, 其實我的OS是哪區都可以, 比賽都快結束了 !
雖然有曾經來過一次, 但是這麼慌亂的來, 有點找不到入口.
比賽已經快結束了, 除了我之外也沒人入場 (離場的人還比較多)
工作人員好心的帶我進球場

進到球場, Lamigo正在進攻, 還滿壘阿阿阿阿阿 !
不過最後可惜沒得分.

18:00的比賽, 20:42進到球場.
比賽已經進行到八局上半兩出局.
二三壘有人, 林智平被保送, 輪到余德龍.
但是比數有點差距... 難怪我衝往球場時, 一堆人已經往外走了.
Lamigo的啦啦隊長阿誠與啦啦隊員們.
以及從台灣過來加油的人 !

札幌巨蛋內熱烈的應援氣氛跟在桃園國際棒球場一樣阿阿阿 !!
開始期待3月24日在桃園的開幕戰了.
也看到清宮幸太郎打擊 !
最後Lamigo還是輸球了, 下次再加油吧 ! 反正這是熱身賽.
有熱身就好.
從大阪特地飛過來看球, 最後只看了二十幾分鐘....
球賽結束, 只好在附近拍照留念一下 XD
新下的雪很軟, 就直直踩下去了.
邊拍照的過程, 雪又開始下了.
一直雨傘都是擋雨, 人生第一次拿雨傘擋雪.
雪大到一定要拿傘, 而且還有阻擋樹葉上的雪積一片的砸到自己.
離開的時候和吉祥物拍個照 XD
台灣的職棒隊能和日本職棒隊交流其實真的很難得.
離開時看到這個門寫的 "謝謝你, 北海道日本火腿鬥士隊"
感受到這個球團的用心, 即使只是個門.
希望之後能再來~
被雪包圍的札幌巨蛋~
步行回地鐵站, 沿路路上都有黑黑的東西.
其實是路上灑了沙子
因為灑沙子可以減少滑倒的情況, 在路邊有放置砂子的地方, 

不過走到一半, 我還是打滑了, 屁股直接著地, 囧.
好險周圍的日本人沒人笑我 = =||
走回地下鐵福住站.
再度看到日本火腿隊跟跟札幌岡薩多(足球隊)感謝球迷的大海報.
在進地鐵的最後一刻, 球迷還能看到支持球隊的大海報, 感覺很棒 !
在這邊當球迷真的很幸福.
希望台灣的棒球也能更加興盛阿阿阿 !
下一場棒球就是3月24日回到桃園看開幕賽 !

然後不要遇到春之嵐 Orz

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