2017年4月19日 星期三

會津若松-龍王峽-東京

取材日期: 2017.01.09 (一)
在會津若松整整待了三天.
雖然景色很美, 但也到了該離開的時候.
要搭的"AIZUマウントエクスプレス6号"已經在月台上蓄勢待發了.
車內座位.
可惜不是使用觀光列車的車廂.
滿滿的微波食品是午餐.
12:54 準時從會津若松站出發, 要搭兩小時的列車.
13:14 抵達"芦ノ牧温泉"站
這個站其實跟和歌山電鐵的貴志站一樣, 有個貓站長.
現在是二代目, 第一代已經死掉了QQ
因為第一代貓站長被閃光燈影響, 眼睛被用壞了, 目前全部不準攝影.
不能拍貓, 只好拍拍列車了.
2009年廢止的列車, 在這邊靜態展示.
就在列車要開的時候, 看到站員一直向我們這邊揮手
原來是貓站長出現了, 但是又不能拍 QQ
可是站員一直比貓, 大概是遠遠拍可以吧.....
貓站長 "らぶ" 跟遊客送別 XD
雖然天氣很好, 路邊還有些積雪
又到了"湯野上溫泉"站
好多人正在泡足湯.
會津鐵道是單線通行, 所以在這站要等列車交會.
趁這時候下車拍拍照.
河上, 正在融化的雪
經過 "塔のへつり"站.
前一天的雪, 蓋滿了整個地面.
跟兩天前 (2017.01.08) 來的感覺完全不同.
列車繼續往南行駛, 雪也越來越少.
途中經過大站 "會津田島"
上來了不少乘客, 座位坐了七成滿.
好像不少外國人居住在這邊.
列車繼續在山區穿梭
離開了福島縣, 進入了栃木縣
路線名稱也從會津鐵道變為野岩鐵道, 不過車子還是同一台.
野岩鐵道上有很多以溫泉為名的車站.
有好幾個車站還在隧道之中.
從火車鐵橋上向下看, 典型的日式溫泉鄉.
不知道有沒有機會來..
川治溫泉站, 列車交會.
18禁的站名牌 XD
14:50, 準時抵達龍王峽站.
總共搭了1小時56分.
這個站也是設在隧道裡.
月台上就有置物櫃, 不過冬季不開放使用.
(冬天不能用投幣置物櫃是哪招 @@)
這個站沒有電梯, 只好拉著行李箱爬上去.
龍王峽站.
站體很陽春.
票價表
剛剛從會津若松搭過來就要 ¥ 3,130
從龍王峽到淺草或晴空塔 ¥ 1,740.
拉著登機箱, 走到旁邊的店家.
出發前查到是說, 旁邊的店家可以免費寄放行李.
"手荷物無料"
就是這個 !!!!
結果店沒開阿阿阿阿阿阿阿
店沒開, 也就沒辦法寄物了 Orz
只好拉著行李看看地圖.
步道可以往北走兩三個車站 XD
果然是健行步道.
又找到一家可以寄放行李的店
但是一樣關門了.
下午三點, 全部店家全部休息了.....
這個鳥居, 也是參觀龍王峽的路口.
這時作了很衝動的行為....
既然店家都關了, 代表也應該沒遊客了.
把登機箱藏在某個隱密的角落, 應該還算安全....吧?
自以為登機箱跟枯葉的顏色是保護色.
其實還是很顯眼 @@
這地方上遊有水壩, 所以聽到警報聲時, 就要小心是不是要洩洪了.
50秒的警報聲後, 休10秒, 重複3次.
龍王峽自然研究路
步道基本上就沿著河岸走.
很陡的下坡步道
請小心山中的水蛭(!?)
反正就是有奇怪生物, 要小心.
虹見の滝
荒無人煙的地方的瀑布.
遠處是虹見橋
五龍王神社
冬天來, 真是有股滄桑感
回頭往上看, 原來我剛剛走了這麼長的樓梯阿....
移動到虹見橋
根據介紹, 2200萬年前因為海底火山的噴發, 產生了火山岩.
鬼怒川長年侵蝕這個地方, 造成這個景觀.
鬼斧神工的感覺.
本來想走過橋, 再往前走一點點.
但是遠方有個黃色告示牌, 現在封閉中...
在橋中間再拍一張.
雖然遊客很少很少, 但是大概還有遇到三.四個人 XD
瀑布. 涼亭. 橋
走回龍王峽站, 這地方還是好孤寂阿阿阿阿阿.
行李箱也還是在 (好險)
看看時刻表, 15:57的火車也差不多要來了
14:50從這站下車, 花了一個小時晃了一下龍王峽.
這邊春夏開花時應該蠻漂亮的, 不要被屋頂擋住的話..
普通車.
搭了一站, 到了新藤原站,
這邊是野岩鐵道的終點, 也是這班車的終點
走到月台的另外一側, 無縫接軌的轉乘(15:59到, 16:02發車)
接下來就進入東武鐵道了, 這班車直達淺草(19:05到)

再搭三個小時就回到淺草了.....
好久(汗)
椅子還算蠻舒服的.
中間剛好有一群小學生吵鬧的上車, 然後吵鬧的下車.
在鬼怒川溫泉站, 碰巧遇到東武鐵道的 "日光詣スペーシア"列車
東武鐵道和台鐵合作, 將這個金色的塗裝彩繪到台鐵的自強號上.
互相推廣觀光.
附上台鐵的自強號塗上上面那個塗裝後的樣子.
攝於: 2017.04.13 汐止站
列車趁著沒人, 卡了好大的位子 XD
中午從會津若松出發, 默默的太陽要下山了.
(其實這時才四點半而已...)
下今市站, 在這站要連結車廂.
我剛剛搭的列車有4節, 等待從日光來的2節車廂, 將變成6節開到淺草.
就在這個moment, 東武鐵道和台鐵合作的列車也出現了.
車上還貼了兩個友好鐵路的 MARK.
台灣的自強號.
攝於: 2017.03.27 屏東站

日本東武的特急.
請對照 XD
從日光來的兩節車廂來了.
這樣可以減少乘客轉乘, 但是搭錯車廂, 終點就不一樣了, 這也很可怕 XD
連接完後, 列車繼續往南行駛.
也整個要天黑了
三個小時的列車, 就在睡睡醒醒的狀況下回到東京.
北千住站.
出站繞了一下, 好熱鬧阿....
真不愧是東京...
離開東武鐵道, 要轉乘地下鐵.
本來想買外國人專用, 可搭METRO跟都營的24小時PASS (Tokyo Subway 24-hour Ticket)
平常都是在機場就買好, 這次行程太隨便就沒先買了.
沒想到這邊沒賣, 最近也要到 "BIC CAMERA有樂町店"才有.
沒有一日券, 就很難隨性的亂搭車了阿 Orz
遺憾的離開售票處, 去自動販賣機碰碰運氣.
結果看到, 東京METRO 24小時券, ¥ 600.
想想只要不要搭到都營的地下鐵, 其實這個也不錯.
原來要買的券要 ¥ 800, 還省了兩百元.
販賣機直接就可以買了.
東京Metro 24小時券, ¥ 600
共通一日券, 可搭Metro跟都營地下鐵, ¥ 1,000.
Metro.都營跟JR一日券, ¥1,590.
24小時券, 
就是看你第一次搭車的時間開始起算24小時內可無限次進站搭乘.
有些券是一日券的就是從頭班車到末班車, 24小時券使用比較方便.
買好一日券, 該去住宿的地方了.
住 AIRBNB, 這好像不是很合法, 就不贅述了 XD
這天又是住在西日暮里站附近.
過程中連絡不到房東, 在外面不知所措, 肚子又很餓.
這是第三次來住這個房東家, 但是這次地點居然不同 Orz
丟好行李, 去找晚餐.
想到強者我朋友說南千住站附近有不少店可以吃.
適合看演唱會完去吃 XDDD
晚上九點, 這間店幾乎是全滿的.
日本人要晚吃飯也是很晚吃的.
親子丼永遠都很多洋蔥 Orz...
吃完就再回西日暮里.
明天就是這趟日本行的最後一天了 QQ

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